С 6 января 2019 введена в эксплуатацию новая железнодорожная линия, соединяющая Матару (Matara) и Белиатту (Beliatta), длиной 26 км. Работы по строительству участка до Белиатты начались в 2010 году и много раз сроки открытия сдвигались. Данный участок является первым на линии Матара - Белиатта - Хамбантота - Катарагама общей протяженностью 114 км.
Основным строительным подрядчиком проекта является Китай. Участок Матара-Белиатта включает в себя четыре основных железнодорожных станции в Кеканадуре, Бамбаранде, Вевруканнале и Белиатте и две подстанции в Пиладуве и Вехерахене. Особенностью участка является то, что на станции можно попасть через подземные переходы, а не через эстакады.
Секция Матара-Белиатта включает 12 мостов, в том числе два длиннейших ж/д моста в стране. Их протяженность составляет 1,5 и 1 км соответственно. Железнодорожный туннель, являющийся самым длинным в Шри-Ланке, длина которого составляет 615 метров, был построен вблизи железнодорожного вокзала Кеканадура.